西渝高铁北屏隧道突破5000米大关

城口讯（李晓晖）5月26日，中铁十二局承建的西渝高铁北屏隧道突破5000米大关，为隧道如期贯通奠定了坚实基础。

北屏隧道进口（王俊喆  摄）

该隧道全长7582米，Ⅳ、V级围岩占比高达99%，存在岩溶、岩爆、涌水等地质难题，是全线重难点控制性工程之一，施工难度较大。

项目建设团队朝着信息化、智能化、机械化“三化”融合的方向发展，牢牢把握住隧道建设的主动权。

为化解高瓦斯带来的安全隐患，项目团队在隧道内安装自动化瓦斯监测报警系统，对隧道内有毒有害气体进行全天候、全方位监测，筑牢安全防线；大力开展大机配套施工，双臂凿岩台车、低预应力树脂锚杆钻锚注一体机、三臂拱架安装台车、自动防水板铺挂装置一应俱全，施工效率显著提升；引入大机施工协同管理信息化系统，结合云计算、边缘计算、大数据等数字化技术代替传统纸质，真实、精准、高效记录循环工序作业，充分挖掘出各班组的潜力，最大限度消除了因工序衔接带来的窝工。在诸多“黑科技”的加持下，北屏隧道进度领跑西渝高铁全线。

西渝高铁建成通车后，将进一步完善国家综合立体交通网，强化成渝地区双城经济圈与关中平原城市群之间的联系。也将结束城口县不通铁路、更没有高铁的历史，实现城口至重庆中心城区1个多小时到达，与周边中心城市西安、成都等城市形成1至2小时经济圈。