中铁十二局参建的平武高速广东段先行工程开工建设

项目开工现场（任达禹 摄）

7月30日，中铁十二局参建的梅州平远至福建武平高速公路广东段项目先行工程开工建设，为加强粤东北与闽西核心区、赣南核心圈联系，推动粤闽赣原中央苏区加速“融湾入海”，振兴发展先行区注入交通新动能。

作为连接粤闽赣的交通枢纽，平武高速公路起点对接济广高速公路，终点与福建省规划建设的潮南高速武平（粤闽界）至长汀馆前段相接，项目全长约42.8公里，设计时速100公里，为双向四车道建设标准，桥隧占比高。

中铁十二局承担平武高速公路广东段一标项目约6.48公里建设任务和1357榀箱梁制运架施工。主要工程包括榕树大桥、九龙大桥、河岭村1号大桥、河岭村2号大桥、高峰滩特大桥、径门口枢纽互通等。

项目地处粤东丘陵山区，地形地质复杂。其中，径门口枢纽互通涉路段涉及桥梁拼宽、跨高速钢箱梁顶推、既有高边坡扩建抗滑桩加固等建设难题；高峰滩特大桥下穿在建瑞梅铁路，上跨柚树河，桥址区地质环境复杂，地下溶洞发育，施工安全风险较高。

平武高速公路项目建成通车后，将进一步优化区域交通路网布局，届时从福建武平通往珠三角核心区的路程将缩短约40公里，时间节省约30分钟。

中铁十二局是广东高速公路市场参与最早、建设范围最广、创纪录最多、获得荣誉最丰硕的建筑央企之一，在广东高速公路工程建设史上，创造了多项施工纪录，获得多项国家和省部级荣誉表彰。中铁十二局参与建设的广东云湛高速公路跨茂湛铁路转体桥是广东省首座高速公路转体桥，仁博高速公路、仁新高速公路等多项工程获中国建设工程鲁班奖（国家优质工程），广东省龙川至怀集公路（连平至怀集段）获国家优质工程奖，汕头至湛江高速公路云浮至湛江段、汕头至湛江高速公路惠州至清远段、河惠莞高速公路河源紫金至惠州惠阳段等多项工程获公路交通优质工程奖（李春奖）。

中铁十二局通过大力推进数智引领、机械化配套，加快工装工艺创新，高标准建设安全优质、精品绿色、文明生态公路工程，为广东社会经济发展和粤港澳大湾区建设作出央企贡献。