渝万高铁尖子山隧道进口段顺利贯通

重庆讯（余东洋 胡浩）7月18日，中铁十二局四公司承建的渝万高铁尖子山隧道进口至1号斜井段顺利贯通，为全隧按期贯通奠定坚实基础。

贯通现场（余东洋 摄）

渝万高铁是我国“八纵八横” 高铁网包（银）海、京昆通道的组成部分。线路起自重庆东站，途经重庆市南岸区、巴南区、涪陵区、丰都县、忠县至万州区，接入万州北站。正线全长251公里，设计时速350公里。中铁十二局承担渝万高铁约29.8公里施工任务，其中尖子山隧道全长5976米，穿越断层破碎带、岩溶和软弱围岩等不良地质，埋深较浅，且为瓦斯隧道，施工难度大、安全风险高。此次贯通段全长2190米，为全隧重点施工瓶颈段之一。

为确保隧道安全平稳掘进施工，项目建设团队大力推行隧道全工序机械化施工模式，应用地质雷达扫描、超前水平钻探等技术，精准预判岩溶发育带、瓦斯分布等风险源，实现地质透明化管理。同时，针对岩溶地质严格推行“管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”施工原则，构建了长大隧道“一洞十四线”施工体系，自主创新应用隧道洞内应急集成装置，全面确保隧道掘进安全。

目前，渝万高铁尖子山隧道开挖掘进已经完成5326米，完成施工任务总量的89%，有力确保隧道按期贯通目标。

渝万高铁建成通车后，渝东北地区将与通车的郑渝高铁形成时速350公里高铁双通道，有利于重庆进一步完善“米”字型高铁路网结构，推动三峡旅游开发和便捷沿线群众出行，助力成渝地区双城经济圈互联互通。