西渝高铁康渝段站前一标项目部荣获西昆公司2025年上半年康渝段综合评比第一名

城口讯（常江浩）日前，中铁十二局三公司西渝高铁康渝段站前一标项目部荣获京昆高速铁路西昆有限公司2025年上半年康渝段综合评比第一名，实现“两连冠”。

城口任河特大桥（李晓晖 摄）

西渝高铁康渝段全长477.9公里，桥隧比高达89.3%，穿梭于秦巴山区腹地，地质条件复杂多变，被业内称为“山区高铁建设的百科全书”。三公司承建管段全长25.311公里，主要包含隧道6座、桥梁6座，不仅涵盖多座高风险隧道，更包含全线重难点工程城口任河特大桥，施工难度大、安全风险高。

面对挑战，项目建设团队创新搭建以“桥梁智能AI管控系统”为核心载体，融合“塔吊安全监测、升降机安全监控、远程视频监控”三大系统的智能管理平台，实现对任河特大桥连续梁施工的全流程穿透式管控，其技术创新与安全管理模式成为全线示范，多次获建设单位“绿牌”嘉奖。

自项目开工以来，面对“标准高、要求严、标段多、竞争烈”的多重考验，建设者始终以“高起点谋划、高标准开局、高质量建设”为准则，将“精品、智能、绿色、人文”理念深植每一道工序。在施工生产上，以东大巴山隧道出口为试点，开展大机配套优化研究，通过工序重组与衔接优化，消除重复转换耗时，施工进度显著提升；在安全管理上，推行“组织穿透、管理穿透、考核穿透、培训穿透”四维机制，将安全监管延伸至每个作业面，彻底打通安全管理“最后一公里”；在质量管理上，坚持“工装保工艺、工艺保质量”，从工装改装、工艺优化到管理提升多管齐下，筑牢工程质量基石；在绿色建设上，同步推进施工区域生态保护与主体工程建设，高标准建成污水处理站与生态弃渣场，让高铁建设与秦巴山水和谐共生；在党建引领上，围绕“一二三四”体系（一个党建品牌、两项特色党建活动、三个党员突击队、四项立项攻关课题），将红色动能转化为施工生产的强劲推力。

西渝高铁是我国“八纵八横”高铁网京昆通道和包（银）海通道的重要组成部分，建成通车后，将推动中西部地区路网结构进一步完善，极大便利沿线人民群众出行，对全面推进乡村振兴，助力城乡融合和区域协调发展，形成西部大开发新格局具有重要意义。