深圳市16号线共建管廊综合井19至综合井20区间分部工程通过验收

盾构区间（李峰 摄）

深圳讯（杨卓超 李峰）日前，中铁十二局二公司深圳市16号线共建管廊三标项目部四工区综合井19至综合井20区间分部工程顺利通过验收。该间长485.705米，内部结构复杂，采用300米小曲线转弯半径设计，纵向最大坡度达20.8‰，施工中需要侧穿学校、下穿人行天桥，建设者科学部署、精密组织，持续优化施工方案，历时120天顺利完成了施工任务。

深圳市16号线共建管廊总长度约25.3公里，起于深圳龙岗区龙岗大道，至坪山区银田路，跨越两区八路，是集电力、通信电缆、给水、再生水管于一体的大型综合管廊。二公司承担的深圳16号线共建管廊三标四工区主要包含综合井18、综合井19、综合井20、综合井21、盾构隧道等施工任务，为“4竖井1隧道”的综合性项目，长度2468.715米。作为坪山段管廊唯一一段盾构区间，主要穿越地层为粉质黏土、全风化砂岩、全风化炭质页岩、强风化页岩、强风化砂岩、强风化炭质页岩，地质变化比较频繁且复杂，施工难度大；区间下穿重要输油、天然气管线，施工风险高。

项目建成后，将有效承接井位周边110千伏及以上电力电缆、通信线缆、给水管、再生水管等各类地下管线，极大提高城市地下管线敷设、维护、检修、更换效率，对提升城市基础设施建设现代化水平、增强区域综合承载能力、保障城市可持续发展具有重要意义。