青岛枢纽普速外迁全线最大框架桥浇筑完成

青岛讯（何浩文）8月2日，中铁十二局三公司承建的青岛枢纽普速外迁全线最大框架桥浇筑完成，标志着项目建设取得重大成果，为线路如期开通奠定了坚实基础。

全线最大框架桥浇筑完成（何浩文 摄）

该项目位于青岛市城阳区内，管段全长4.55公里，主要包含改建红岛站、新建红岛客整所和机务折返段等施工内容，此次封顶红岛机辆所框架桥位于青盐线上下行之间，共需浇筑8989方混凝土，施工难度大、安全风险高。

为确保此次框架桥浇筑顺利进行，项目建设团队周密组织、科学部署，召开交底会议，细致研究图纸与技术方案，针对施工过程中可能遇到的安全、质量和技术问题制定严密的预防措施，同时积极协调施工机械和材料进场，主动协调设备单位和地方，扎实做好前期准备工作。

现场施工前对施工班组开展了一系列技术交底，严格把控施工工艺与材料质量，全面管控钢筋、模板质量、混凝土坍落度及温度；严格执行安全生产网格化管理制度，对关键点位实行多人监控，对机械设备采取“一人一机”防护措施，确保框架桥施工安全平稳推进。

青岛枢纽普速外迁线路是国家“八纵八横”高铁主通道京沪高铁辅助通道和沿海通道的连接线，承担“优网络、扩通道、补短板”重任，实现沿海通道与京沪辅助通道横向连接，形成青岛及胶东半岛南下长三角新路径。建成通车后，将青岛站普速客车迁至红岛站和青岛北站办理，释放青岛站动车组开行能力，凸显青岛“三主一辅”铁路客运枢纽布局优势。