潍宿高铁临沂段站前工程7标首个0号块浇筑完成

临沂讯（郑凯宇）日前，中铁十二局三公司承建的潍宿高铁临沂段站前工程7标项目首个0号块浇筑完成，标志着该项目上部结构施工阶段正式开始。

首个0号块浇筑完成（张振斌 摄）

潍宿高铁跨G233国道连续梁位于山东省临沂市河东区北部，全长269.7m，主跨上跨繁忙国道，安全风险大。此次施工的271号墩0号块长20米、顶板宽12.6米、底板宽7米、高10米，共需浇筑874方混凝土，采用大节段造桥机悬臂浇筑法施工。

由于该连续梁体积大、钢筋密、预应力管道多，建设者对该连续梁建立全参数化BIM钢筋模型，精准集成钢筋直径、级别、间距、锚固长度及弯起构造等关键信息，同步关联混凝土结构、预应力体系及模板模型；对连续梁钢筋与结构主体、预应力筋、临时支架开展全三维碰撞模拟，自动生成包含碰撞位置、类型及构件的详细报告；针对模拟钢筋与波纹管交叉、主筋与箍筋位置重叠等问题，上报设计协同优化，通过调整钢筋排布间距、局部弯起角度及锚固形式，最终实现钢筋布置零碰撞；有效指导现场精准下料与安装，提升施工效率与质量可控性。

潍宿高铁是京沪高铁辅助通道的重要组成部分，与在建的天津至潍坊高铁，已开通运营的济南至青岛高铁、徐州至盐城高铁、日照至兰考高铁相连接，区域路网地位十分重要。潍宿高铁建成后，将极大便利沂蒙山、苏北革命老区人民群众出行，对助力区域经济社会发展、黄河流域生态保护和高质量发展，具有十分重要的意义。